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「赢8娱乐正规吗」地铁出行“一闪即付”!深圳上线金融IC卡 • 云闪付过闸服务

日期:2020-01-10 11:24:44 阅读量:3910 作责:匿名

 

「赢8娱乐正规吗」地铁出行“一闪即付”!深圳上线金融IC卡 • 云闪付过闸服务

赢8娱乐正规吗,3月1日,由深圳地铁、港铁(深圳)公司、中国银联联合推出的金融ic卡过闸服务,正式在深圳市地铁全线网上线。

这意味着深圳地铁全线开通金融ic卡(包括银联手机闪付及银联ic卡闪付),广大市民和外地游客只要使用huawei pay、apple pay等银联手机闪付、银联ic卡闪付(包括信用卡及借记卡)或使用各种具有银联支付功能的可穿戴设备,即可靠近进出站闸机“一闪即付”,免去携带公交卡,免去购票找零,便捷搭乘地铁。

与此同时,持异地发行的全国一卡通的乘客也可直接乘坐深圳市地铁各线路。

中国银联、深圳地铁、港铁(深圳)联合宣告深圳市地铁全面受理金融ic卡及银联手机闪付,不仅合力为市民打造了便捷、安全的出行体验,更助力深圳的智慧化城市建设,推进粤港澳大湾区基础设施一体化建设。

刷卡过闸 轻松便捷

金融ic卡正式登陆深圳市地铁全线网

3月1日上午,五洲宾馆内举行了“智慧出行•一闪即付”暨深圳市地铁全面受理金融ic卡 • 云闪付(nfc)启动仪式。中国人民银行副行长范一飞、深圳市人民政府副市长艾学峰、中国银联董事长邵伏军、深圳地铁董事长辛杰、港铁(深圳)总经理黄琨玮等出席启动仪式,并共同点亮led灯幕,宣告深圳市地铁8条线路的所有车站正式启用过闸功能。随后,众人来到福田地铁站体验了金融ic卡过闸的便捷。

记者了解到,深圳地铁已全面受理金融ic卡及银联闪付,金融ic卡指的是各银行发行的印有银联标识及闪付“quick pass”标识的芯片银行卡(包括借记卡和信用卡);银联闪付支持huawei pay、apple pay、samsung pay、mi pay等各种手机pay,消费者无需解锁手机和打开app,即可完成支付。市民在地铁站内贴有“银联闪付”“全国交通一卡通”标识的闸机前,便可直接用金融ic卡、手机刷卡进出站,也可在无网络的条件下直接用于地铁过闸。

记者获悉,使用金融ic卡乘坐地铁,必须先开通该卡的小额免密功能,并确保卡内可用余额不低于14元。“在乘客入闸时,发卡行会先冻结深圳轨道交通线网最高普通单程票价14元,以确保卡内有足够的支付金额,出闸后再根据实际乘车车资进行扣费,特殊情况下将延迟扣费。”地铁相关负责人介绍,不同银行对预授权的额度有不同的设置,因此乘客使用金融ic卡坐地铁所冻结具体金额,可能大于14元,具体金额可咨询金融ic卡所属的银行。

值得注意的是,金融ic卡和全国交通一卡通可用于乘坐深圳市地铁各条线路,但是暂时不能用于乘坐11号线商务车厢。

智能设备 无网通行

所有车站至少4台闸机支持两类新卡

记者从深圳地铁获悉,金融ic卡和全国交通一卡通实行“一人一卡、一进一出”的使用规则,乘客须用同一张卡进出闸机。而金融ic卡和智能手机、设备也不能混用。如用金融ic卡或智能手机刷卡进站,需用同一张卡才能刷卡出站,不能用绑定同一张卡的智能手机或智能手表出站。

“市民可使用智能设备过闸,是本次金融ic卡过闸服务上线的一大亮点。绑定了金融ic卡的智能手机或智能手表、手环等可穿戴设备,可在无网络的条件下直接用于地铁过闸。”深圳地铁相关负责人提醒,每家移动设备厂商绑定金融ic卡的方式与流程不同,因此建议市民乘客搭乘地铁前,参照各设备厂商的绑定流程,提前将金融ic卡绑定移动设备,以便加快过闸的通行速度。

据悉,目前深圳市地铁全线网每个车站至少设有 “两进两出”四台闸机支持金融ic卡及全国交通一卡通的使用,而车公庙、福田、老街、后海等客流大站则设置了至少10台闸机。此外,4号线根据各车站特点灵活调整,在大客流车站平均每站约“四进四出”8台闸机,其中深圳北站4号线所有闸机均可支持金融ic卡和全国交通一卡通。年内,深圳市地铁全线网车站的所有闸机将全部支持两类新卡的过闸服务。

此外,金融ic卡和全国交通一卡通的计费规则,与普通单程票计费规则一致,不享受深圳市地铁票价折扣优惠,其它优惠以第三方公告为准。

客流攀升 服务创新

七种支付方式便捷地铁出行

近年来,随着深圳市地铁线网的不断延伸,地铁客流也在不断地攀升。2018年,深圳市地铁全线网日均客流达到512万人次。日益增长的客流也为地铁运营服务带来了新的机遇与挑战。

据悉,金融ic卡和全国交通一卡通过闸服务的上线,进一步完善了地铁支付方式,满足了不同乘客地铁出行的多种需求。在深圳市地铁全线网原有单程票、深圳通储值卡、日票、计次卡、乘车码的基础上,加上新增的金融ic卡和全国交通一卡通,深圳市民乘坐地铁的支付方式已增加至七种。

“深圳地铁近年来一直推动‘运营+科技’实践,如移动支付购取票、扫码过闸、无人驾驶研究等项目均在不断推进中。未来,我们将铭记‘经营地铁、服务城市’的使命,一如既往地以市民乘客需求和城市发展为导向,不断创新技术,为深圳城市发展构筑基石,为居民的轨道交通生活开创新篇,为粤港澳大湾区基础设施建设贡献出力。”深圳地铁运营总部总经理陈琪介绍。

港铁(深圳)公司总经理黄琨玮表示,深圳地铁4号线是深港两地沟通的重要桥梁,通过4号线港铁将四十年先进的运营管理经验,与深圳优秀的科技创新相互融合,为深圳市民乘客提供了紧跟时代,贴心便民的服务。未来,是深圳市轨道交通及其他公交发展的黄金时期,“智慧出行”将在地铁及其他场景有更开放、兼容的应用,我们将继续创新,建设便捷的智慧公交系统,令市民的生活更便利,城市更美好。

“目前,银联支付产品已实现在深圳市交通领域的全覆盖,涵盖深圳市地铁、公交、停车、加油、出租车、长途客运等应用场景。截至2018年底,已有22个城市地铁和约580余市县公交开通支持银联支付产品。”中国银联相关负责人介绍,今后中国银联将进一步布局移动支付延伸至新能源、航空等多个领域,为老百姓打造全方位、立体化的移动支付服务。

【记者】刘丽

【摄影】鲁力

【作者】 刘丽;鲁力

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端